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        <name>Automatenarchiv - alles rund um gebrauchte Spielautomaten, Ersatzteile, Technische Unterlagen, Reparatur Service, Euroumrüstung</name>
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    <title>Blog / Atom Feed</title>
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    <updated>2026-05-03T05:59:53+02:00</updated>
    
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            <title type="text">Ersatzteilfinder Rotomat Joker von Wulff</title>
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                                            Ersatzteilliste Rotomat Joker von Wulff, Baujahr 1963
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            <content type="html">
                <![CDATA[
                 In der Liste unten finden Sie die entsprechenden Ersatzteile zum Duplomat von Wulff.          1.  Scheibe blau  1.  Scheibe gelb  1.  Scheibe rot  2.  Münzeinwurfblende links Wechsler  3.  Münzeinwurfblende rechts 10 PF  4.  Funiersatz (4-teilig)  5.  3er Tasterblock komplett  6.  Tastenabdeckung einzeln  7.  3er Tastenabdeckung  8.  Tastenblende außen  9.  Münzschalenblende  10.  Auszahlschale   11.  Schanier (1St) mit Schrauben  12.  Schloßsatz komplett (2 St)  13.  Zulassungsschildhalter mit Schrauben  14.  Zulassungsschild  15.  Typschild  16.  Aufhängebolzen mit Kontermuttern (1St)  17.  Einschlagfussnägel (4St)  18.  Kopfschalter mit Klemme  19  Laufwerk mit Auszahleinheit  20.  Schloßkonterwinkel (1 St) mit Schrauben  21  22.  Lüfterrad Motor  23.  Münzrutsche lang  24.  Münzrutsche kurz   25.  Scheibenhalter (1 St) mit Schrauben  26.  Laufwerkshalteblöcke (4 St) mit Schrauben  27.  Münzprüfer 10 Pf  28.  Münzpüferhalter (1 St)  29.  Halteblocktastenabdeckung mit Schrauben  30.  Steckdose mit Sicherung und Klemme  31.  Kassenrutsche links mit Schrauben  32.  Kassenrutsche rechts mit Schrauben  33.  Kasse  34.  Kassenhalter oben mit Schrauben  35.  Kassenhalter links mit Schrauben  36.  Sicherungssplint   37.  Türfedern Plastik 5-teilig  38.  Soffittenhalter Licht Wechsler  39.  Münzlenkschild rechte Kassenrutsche  40. Sicherung Steckdose 0,6 A Träge 41. Sicherung Trafo 2,5 A Träge 42. Beleuchtung Soffitten 12V 3W 36mm (10St) 43.  Technische Unterlagen Original  43. Beleuchtung Soffitten 12V 3W 31mm (3 St) 44.  Technische Unterlagen Kopie/PDF  45.  Leergehäuse  
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                            <updated>2023-07-21T00:00:00+02:00</updated>
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            <title type="text">Ersatzteilfinder Duplomat von Wulff</title>
            <id>https://automatenarchiv.de/de/technik-blog-ersatzteilfinder/ersatzteilfinder/ersatzteilfinder-duplomat-von-wulff</id>
            <link href="https://automatenarchiv.de/de/technik-blog-ersatzteilfinder/ersatzteilfinder/ersatzteilfinder-duplomat-von-wulff"/>
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                <![CDATA[
                
                                            Ersatzteilliste Duplomat von Wulff, Baujahr 1965
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            <content type="html">
                <![CDATA[
                 In der Liste unten finden Sie die entsprechenden Ersatzteile zum Duplomat von Wulff.       
     
 
 
  1. Scheibe  
 
 
  2. Münzeinwurfblende (1 St)  
 
 
  3. Funiersatz (4-teilig)  
 
 
  4. 3er Tasterblock komplett  
 
 
  5. Tastenabdeckung einzeln mit Feder  
 
 
  6. 3er Tastenabdeckung  
 
 
  7. Tastenblende außen  
 
 
  8. Münzschalenblende  
 
 
  9. Auszahlschale links  
 
 
  10. Auszahlschale rechts&amp;nbsp;  
 
 
  11. Typschild  
 
 
  12. Zulassungsschild  
 
 
  13. Zulassungsschildhalter mit Schrauben  
 
 
  14. Schloßsatz komplett (2 St)  
 
 
  15. Lüftungsblende (1 St) mit Schrauben  
 
 
  16. Kopfschalter mit Anschußklemme  
 
 
  17. Schanier (1St) mit Schrauben  
 
 
  18. Einschlagfussnägel (4St)  
 
 
  19. Schloßkonterwinkel (1 St) mit Schrauben  
 
 
  20. Laufwerk mit Auszahleinheit  
 
 
  21. Münzprüfer (1 St)  
 
 
  22. Münzrutsche Kasse (1 St)  
 
 
  23. Lüfterrad Motor  
 
 
  24. Sicherungshalter mit Verdrahtungsleiste  
 
 
  25. Münzpüferhalter oben (1 St) mit Schrauben  
 
 
  26. Münzrutsche Falschgeld (1 St)  
 
 
  27. Scheibenhalter (1 St) mit Schrauben  
 
 
  28. Scheibenband 4-teilig  
 
 
  29. Laufwerkshalteblöcke (4 St) mit Schrauben  
 
 
  30. Halteblocktastenabdeckung mit Schrauben  
 
 
  31. Auszahlrutsche rechts mit Schrauben  
 
 
  32. Auszahlrutsche links mit Schrauben  
 
 
  33. Kasse  
 
 
  34. Sicherungssplint&amp;nbsp;  
 
 
  35. Kassenhalter links mit Schrauben  
 
 
  36. Kassenhalter oben mit Schrauben  
 
 
  37. Türfedern Plastik 5-teilig  
 
 
  38. Achse für 3er Taster  
 
 
  39. Laufwerk defekt zur Deko  
 
 
  40. Sicherung unten rechts 1,6 A Träge  
 
 
  41. Sicherung im Laufwerk 3 A Träge  
 
 
  42. Beleuchtung Soffitten 12V 3W 36mµ  
 
 
  43. Technische Unterlagen Original  
 
 
  44. Technische Unterlagen Kopie/PDF  
 
 
 45. Leergehäuse 
 
 
 
 &amp;nbsp; 
 &amp;nbsp; 
 &amp;nbsp; 
                ]]>
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                            <updated>2023-05-05T00:00:00+02:00</updated>
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            <title type="text">Walzenbeschriftungen selbst herstellen</title>
            <id>https://automatenarchiv.de/de/technik-blog-ersatzteilfinder/allgemein/walzenbeschriftungen-selbst-herstellen</id>
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                <![CDATA[
                
                                            Restaurieren von Walzenbeschriftungen (von: Detlev Reineke)
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            <content type="html">
                <![CDATA[
                    Restaurieren von Walzenbeschriftungen   (von: Detlev Reineke)  
 
 
 
   
   
 
 
 
   Einleitung   Um verblasste, zerrissene, wellige oder sonst wie beschädigte Walzenbeschriftungen originalgetreu zu erneuern, bin ich wie folgt vorgegangen: Zunächst habe ich in den Walzen innen die Zahl und deren Farbe hineingeschrieben, um die Orientierung zu behalten. Danach die alten verblassten Ziffern mit feinem 800er Wasserschleifpapier entfernt. Zuvor suchte ich in einem Schriftmusterbuch fast identisch aussehende Ziffern, die ich an einer Copyproof-Reprokamera auf die entsprechende Größe hochgezogen und negativ auf Film umkopiert habe. Mit diesem Film habe ich mir dann auf einem UV-Belichter sogenannte Anreibebuchstaben (Ziffern) in den entsprechenden Farben hergestellt, die ich dann auf die Scheiben aufreiben konnte. Es ist das Prinzip von Letraset (wird im Zeitalter von DTP kaum noch benutzt). Zum Schluss noch UV-Klarlack auf die Walzen, und sie waren wieder wie neu. 
   Kompliziert, Unmöglich?   Das klingt alles fürchterlich kompliziert, man kann aber auch ohne dieses Equipment so etwas gut selbst vorbereiten: Man sucht in Schriftmusterbüchern die passende Schrift, also Ziffern. Falls die Schrift nicht auf einem Computer zur Verfügung steht, die Ziffern aus dem Schriftmusterbuch einscannen und auf die benötigte Größe ziehen. Jetzt die beiden Varianten: 
   Die einfachste und preisgünstigste Variante 1   Die abgemessene Streifenform der Walze in einem Vektor- oder Layout-Programm erstellen und auf einem Farbtintenstrahldrucker auf hochwertigem Papier in bester Auflösung drucken (dünnes Papier, falls die Walzen von einer Lichtquelle durchleuchtet werden (z. B. viele Walzengeräte von Eifel haben die Lichtquelle im Innenbereich der Walze). Das Papier mit dünner Doppelklebefolie (z.B. X-Film aus dem Grafikbedarf) versehen und die Walze genau bekleben. Danach mit UV-Klarlack matt besprühen.    Die kostspieligere Variante 2   In einen Computerschriften-Shop gehen und farbige Selbstklebebuchstaben erstellen lassen. Die sind sehr stabil und auch farbecht, sie verblassen nicht. Allerdings sind diese Buchstaben wegen des Materials etwas erhaben (dick). 
   Die beste und kostspieligste Variante 3   Bei einem Typo-Shop Anreibebuchstaben herstellen lassen. Das Anreiben erfordert etwas mehr Geschick und erfordert zum Schutz der empfindlichen Ziffern, ein späteres lackieren. Hat aber den Vorteil, dass die Ausführung absolut dem Siebdruck, also dem originalen Herstellungsverfahren, nahe kommt. Es ist letzten Endes eine Frage des Anspruchs für welche Variante man sich entscheidet. 
   Wichtige Hinweise   Wir geben diese Tipps nach bestem Wissen und Gewissen. Die Verwendung der Informationen erfolgt ausschließlich auf eigenes Risiko. Auch können weder die automatenarchiv-Macher noch die Autoren für Schäden jeglicher Art, die aufgrund von Reparaturversuchen entstehen, haftbar gemacht werden. Beachten Sie bitte bei allen Arbeiten an dem Automaten, dass Reparaturen an spannungsführenden Teilen nur von Fachleuten ausgeführt werden dürfen. Ziehen Sie vor dem Öffnen des Geräts stets den Netzstecker und berühren Sie im eingeschalteten Zustand keine spannungsführenden Teile. 
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                            <updated>2020-10-12T00:00:00+02:00</updated>
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            <title type="text">Reinigen/Restaurieren der roten Kunststofftasten bei NSM und Wulf</title>
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                <![CDATA[
                
                                            Reinigen und Restaurieren der roten Kunststofftasten z.B. NSM Rotamint super/luxus oder Wulff Baureihe1962-1967
                                        ]]>
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            <content type="html">
                <![CDATA[
                    Reinigen und Restaurieren der roten Kunststofftasten     z.B. NSM Rotamint super/luxus oder Wulff Baureihe1962-1967  
   Einleitung   Ist man glücklicher Besitzer eines der alten Geldspielgeräte, so wünscht man sich natürlich auch, dass es optisch gut aussieht und möglichst natürlich dem Originalzustand entspricht. Abgesehen von allen anderen Bauteilen, soll hier nun exemplarisch an den Kunststofftasten gezeigt werden, wie diese wieder TOP-sauber werden können. 
 
 
 
   
 Die hier gegebenen Tipps bitte immer zuerst an einer nicht sichtbaren Stelle ausprobieren. Fehler können eine Zerstörung des Kunststoffes bewirken!   
 
 
 
    Die einfache Reinigung   Nachdem die Tastenleiste ausgebaut und völlig demontiert ist, kann das Spektakel beginnen: Mit einem weichen Baumwolllappen und etwas Waschbenzin bewaffnet werden erst einmal die groben Verschmutzungen entfernt. Ein interessanter Effekt wird eintreten: Flächen, die Benzin-feucht sind, sehen plötzlich wieder schimmernd durchsichtig aus. Trocknet das Benzin, bleibt wieder der trüb-graue Schleider. Diesen Schleier bekommt man folgendermaßen weg: 
   Der Grauschleier   Es scheint nicht nur so: hartnäckiger Schmutz hat sich in feinste Kratzer und Poren des Kunststoffes festgesetzt und scheint nicht mehr abzugehen. Die Lösung: Etwas Waschbenzin auf den Lappen und kräftig polieren (bis der Finger glüht). Aber Vorsicht: Nicht bis zur Selbstentzündung des Benzins!!!. Das Ergebnis ist der wunderbare Ausgangszustand, eine rubinrot durchscheinend schimmernde Taste!    Kratzer und abgestoßenes Material   Natürlich. Kratzer auf der Oberfläche, gerade dort wo die Taste am häufigsten gedrückt wird, gehen mit der oben beschriebenen Methode nicht weg. Mit dem Benzin und dem Lappen können wir nur polieren, also den Feinschliff machen. Besonders schlimm sind Abplatzer des Materials an der Vorderkante, wenn der Spielautomat nicht immer nett behandelt wurde! Der folgende Tipp verlangt etwas Übung: Ein Lösemittel (Hier: Nigrin Spezial-Löser) auf einen Lappen und ganz vorsichtig nur über die schadhafte Stelle wischen. So lange, bis das Material sich leicht anlöst(!). Die Kratzer und Kanten lassen sich nun etwas egalisieren. Sobald das Wischen schwerer fällt (Verdunstung des Lösungsmittels) sofort aufhören, damit keine Fasern des Lappens in den Kunststoff eingearbeitet werden. Etwas warten (bis der Kunststoff wieder hart ist) und in der Zwischenzeit den Lappen wechseln! Mit einem kleinen Ballen feiner Stahlwolle die Stelle schleifen, welche angelöst wurde. Nach dem Schleifen wieder kräftig mit Waschbenzin polieren! Zwar kommt das fehlende Material nicht wieder her, aber durch das Egalisieren und nachfolgende Polieren ergibt sich fast wieder der Urzustand. 
   Wichtige Hinweise   Wir geben diese Tipps nach bestem Wissen und Gewissen. Die Verwendung der Informationen erfolgt ausschließlich auf eigenes Risiko. Auch können weder die automatenarchiv-Macher noch die Autoren für Schäden jeglicher Art, die aufgrund von Reparaturversuchen entstehen, haftbar gemacht werden. Beachten Sie bitte bei allen Arbeiten an dem Automaten, dass Reparaturen an spannungsführenden Teilen nur von Fachleuten ausgeführt werden dürfen. Ziehen Sie vor dem Öffnen des Geräts stets den Netzstecker und berühren Sie im eingeschalteten Zustand keine spannungsführenden Teile. 
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                            <updated>2020-10-12T00:00:00+02:00</updated>
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            <title type="text">Einstellung des Vorlagenzählwerks (Super Krone)</title>
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                                            Einstellung des Vorlagenzählwerks Wulff Baureihe 1968-1970 Modell Super Krone
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            <content type="html">
                <![CDATA[
                    Einstellung des Vorlagenzählwerks Wulff Baureihe 1968-1970   Modell Super Krone  
 Das Bild zeigt alle relevanten Punkte der Einstellanweisung. Zur Erklärung der einzelnen Kontakte siehe bitte unten! 
 &amp;nbsp; 
    Die Zeigerstellung des Zählwerks muss 0 sein!  Der 0-Kontakt II schaltet die Gewinnimpulse bei Stellung 0 auf den Auszahlmagneten und von Stellung 1 - 30 auf den Aufzählmagneten. Die Umschaltung muss beim Übergang von Stellung 0 auf 1 bzw. von 1 auf 0 erfolgen Der 0-Kontakt I muss beim Hereingehen der Aufzählklinke von Stellung 0 auf 1 und beim Übergang von 1 auf 0 schalten. Der 1-Kontakt muss beim Übergang von Stellung 1 auf 2 bzw. von 2 auf 1 schalten. Der 2-Kontakt muss beim Herausgehen der Abzählklinke von Stellung 3 auf 2 abschalten. Der 30-Kontakt II soll bei Stellung 30 gerade am Schalthebel anliegen, aber erst über Stellung 30 impulsweise schalten. 
 
 
 
   
   
 
 
 
  Text und Abbildungen aus: Technische Beschreibung Wulff, Super Krone. Wulff Apparatebau Berlin, heute: Bally Wulff.  
   Wichtige Hinweise   Wir geben diese Tipps nach bestem Wissen und Gewissen. Die Verwendung der Informationen erfolgt ausschließlich auf eigenes Risiko. Auch können weder die automatenarchiv-Macher noch die Autoren für Schäden jeglicher Art, die aufgrund von Reparaturversuchen entstehen, haftbar gemacht werden Beachten Sie bitte bei allen Arbeiten an dem Automaten, dass Reparaturen an spannungsführenden Teilen nur von Fachleuten ausgeführt werden dürfen. Ziehen Sie vor dem Öffnen des Geräts stets den Netzstecker und berühren Sie im eingeschalteten Zustand keine spannungsführenden Teile.   ©2000 by D.Breitenbach. Das verwendete Bildmaterial ist urheberrechtlich geschützt, eine Vervielfältigung darf nur mit Genehmigung der Autoren erfolgen.  
                ]]>
            </content>

                            <updated>2020-10-12T00:00:00+02:00</updated>
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            <title type="text">Einstellung der Dreiecknocke (Super Krone, Treff)</title>
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                <![CDATA[
                
                                            Einstellung der Dreiecknocke Wulff Baureihe 1968-1970 Modelle Super Krone, Rotomat Treff
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            <content type="html">
                <![CDATA[
                    Einstellung der Dreiecknocke Wulff Baureihe 1968-1970     Modelle Super Krone, Rotomat Treff  
 Das Bild zeigt alle relevanten Punkte der Einstellanweisung. 
 &amp;nbsp; 
     Text und Abbildungen aus: Technische Beschreibung Wulff, Super Krone. Wulff Apparatebau Berlin, heute: Bally Wulff.  
 Die Kontakte D1-D3 müssen folgendermaßen justiert sein: 1) D1 und D2 sollen zugleich arbeiten 2) Beim Drehen der mittleren Walze muss zuerst D3 öffnen, bevor D1 und D2 schließen. Damit bei Rückgabe der Vorlage die Auszahlung mit vollem Impuls beginnt. 3) Der Fünfecknockenkontakt muss immer dann schließen, wenn auf der mittleren Walze ein rotes Feld im Fenster steht. Auf den übrigen fünf Feldern muss dieser offen sein. 
    Wichtige Hinweise   Wir geben diese Tipps nach bestem Wissen und Gewissen. Die Verwendung der Informationen erfolgt ausschließlich auf eigenes Risiko. Auch können weder die automatenarchiv-Macher noch die Autoren für Schäden jeglicher Art, die aufgrund von Reparaturversuchen entstehen, haftbar gemacht werden. Beachten Sie bitte bei allen Arbeiten an dem Automaten, dass Reparaturen an spannungsführenden Teilen nur von Fachleuten ausgeführt werden dürfen. Ziehen Sie vor dem Öffnen des Geräts stets den Netzstecker und berühren Sie im eingeschalteten Zustand keine spannungsführenden Teile.   ©2000 by D.Breitenbach. Das verwendete Bildmaterial ist urheberrechtlich geschützt, eine Vervielfältigung darf nur mit Genehmigung der Autoren erfolgen.  
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            </content>

                            <updated>2020-10-12T00:00:00+02:00</updated>
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            <title type="text">Münzabräumergestänge justieren</title>
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                <![CDATA[
                
                                            Münzabräumergestänge Wulff-Baureihe 1972-1978 Modelle Monarch, Trianon, Astor, Regent...
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            <content type="html">
                <![CDATA[
                    Münzabräumergestänge Wulff-Baureihe 1972-1978     Modelle Monarch, Trianon, Astor, Regent...  
 Das Münzabräumergestänge sorgt dafür, dass Münzen aus dem Stapelrohr (Münzröhrchen) entfernt werden. Der Finger des Münzabräumergestänges fährt bei jeder Umdrehung der Nockenwelle einmal aus, und räumt evtl. überschüssige Münzen, im obersten Teil der Röhrchen, ab. Dies verhindert einen Rückstau der Münzen bis in den Münzprüfer. Ist das Münzabräumergestänge verstellt, so kann der Finger nicht voll ausfahren.    Die Einstellung:   Wichtigstes Justage-Element ist das Klemmstück (1) links des Chassis. Hier die Verbindung lösen und das Gestänge wie folgt einstellen: &quot;Wenn die Laufrolle (2) auf der mittleren Stufe (3) der Stufenscheibe (4) am Motorkontaktgeber steht, muss der Abräumbügel (5) in seiner unteren Stellung (6) auf der Unterkante des Ausschnittes der linken Chassisseitenplatte aufliegen. Dadurch ist gewährleistet, da das Abräumgestänge durch die höchste Stufe (7) der Stufenscheibe bis zum oberen Anschlag (8) gehoben wird.&quot; (Quelle s.u.) 
 
 
 
   
   
 
 
 
  Text und Abbildungen aus: Technische Beschreibung Wulff, Rotomat Astor. Wulff Apparatebau Berlin, heute: Bally Wulff.  
   Wichtige Hinweise   Wir geben diese Tipps nach bestem Wissen und Gewissen. Die Verwendung der Informationen erfolgt ausschließlich auf eigenes Risiko. Auch können weder die automatenarchiv-Macher noch die Autoren für Schäden jeglicher Art, die aufgrund von Reparaturversuchen entstehen, haftbar gemacht werden. Beachten Sie bitte bei allen Arbeiten an dem Automaten, dass Reparaturen an spannungsführenden Teilen nur von Fachleuten ausgeführt werden dürfen. Ziehen Sie vor dem Öffnen des Geräts stets den Netzstecker und berühren Sie im eingeschalteten Zustand keine spannungsführenden Teile. 
  ©2000-2007 by D.Breitenbach. Jegliches Text und Bildmaterial ist urheberrechtlich geschützt. Jede Nutzung oder Vervielfältigung bedarf der Genehmigung der Autoren. Für die Richtigkeit der dargestellten Inhalte und jegliche Folgen, z.B. von selbst durchgeführten Reparaturen, ist jede Haftung ausgeschlossen.  
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            <title type="text">Fehlermeldung EC b: Batterie tauschen / NVRAM ersetzen</title>
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                                            Batteriewechsel bei NSM (NVRAM) NSM Geräte ab Baujahr 1984 bis Steuertechnik 95 E
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                    Batteriewechsel bei NSM (NVRAM)   NSM Geräte ab Baujahr 1984 bis Steuertechnik 95 E  
   Einleitung   Ein häufiges Phänomen ist der Fehlercode ECb bei o.g. Geräten. Die Anleitung sagt hierüber nur `Steuereinheit austauschen`. Das ist nicht notwendig. Die Ursache ist eine leere Batterie auf der Steuerplatine. Diese jedoch versteckt sich in einem RAM-Baustein (sogenanntes NVRAM oder Timekeeper). Der Chip trägt die genaue Bezeichnung MK48T12B-25. Einen solchen Chip kann man selbstverständlich nachkaufen.     Vorgehensweise   Die Steuereinheit ausbauen, natürlich vorher das Gerät stromlos machen! So wie auf dem Foto hinlegen, den Chip ausfindig machen (ist möglicherweise durch einen Aufkleber verdeckt) und Lötkolben anheizen. 
      
 Variante1: Chip auslöten und durch gleichwertigen ersetzen.  Günstiger und genauso effektiv ist die folgende Variante: Man nehme einen Dremel oder ein vergleichbares Gerät mit folgendem Werkzeug:   
    (3mm Fräser für Holz, Kunststoff und Leichtmetalle) 
 Man lege sich die Steuerplatine, wie auf der Abbildung gezeigt, so hin, dass die Beschriftung des Bausteins lesbar ist. Den Fräser in der Mitte ansetzen und vorsichtig nach rechts fortbewegen. Links befindet sich das Quarz, welches nicht zerstört werden darf. 
   
 Im Bild oben deutlich zu sehen die halbwegs freigelegte Batterie. Vorsicht, rechts befinden sich die beiden Anschluss-Pins. Diese sollten möglichst(!) erhalten bleiben, damit dort später die neue Batterie angelötet werden kann. Also ganz vorsichtig herantasten! 
   
 Der obere Pin ist `+`, der kürzere untere Pin ist `-`. Ggf. sollte dies vor dem Ausbau der Batterie nochmal geprüft werden! 
   
 So sieht das ganze mit einer neuen Batterie aus. Daten: Die original-Batterie aus dem Chip ist eine 3V Lithium Batterie. Die genaue Kennzeichnung konnte ich leider nicht erkennen. Es funktioniert aber jede herkömmliche 3V-Lithium Knopfzelle.  So, das war die Arbeit, jetzt kommt die Geduldsprobe...    Initialisieren und Restfehlerbeseitigung   Das Gerät zeigt nun nach dem Einschalten den Fehler E C. 
   Wichtige Hinweise   Wir geben diese Tipps nach bestem Wissen und Gewissen. Die Verwendung der Informationen erfolgt ausschließlich auf eigenes Risiko. Auch können weder die automatenarchiv-Macher noch die Autoren für Schäden jeglicher Art, die aufgrund von Reparaturversuchen entstehen, haftbar gemacht werden. Beachten Sie bitte bei allen Arbeiten an dem Automaten, dass Reparaturen an spannungsführenden Teilen nur von Fachleuten ausgeführt werden dürfen. Ziehen Sie vor dem Öffnen des Geräts stets den Netzstecker und berühren Sie im eingeschalteten Zustand keine spannungsführenden Teile.   ©2000-2003 by D.Breitenbach. Das verwendete Bildmaterial ist urheberrechtlich geschützt, eine Vervielfältigung darf nur mit Genehmigung der Autoren erfolgen.  
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            <title type="text">Gangbarmachen der mechanischen NSM Zeiger Zählwerke NSM 1969-1975</title>
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                                            Gangbarmachen der mechanischen NSM Zeiger Zählwerke (alle Geräte Baujahr 1969-1975, Rotamint Baureihe mit Zeigerzählwerken)
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                    Gangbarmachen der mechanischen NSM Zeiger Zählwerke          (alle Geräte Baujahr 1969-1975, Rotamint Baureihe mit Zeigerzählwerken) 
 Die Zeigerzählwerke, egal ob Vorlagenzählwerk (Gewinnspeicher) oder Sonderspielezähler, werden durch Auf- und Abzählmagnete über eine Mechanik bewegt. Diese Mechanik setzt sich fest, wenn sie einige Zeit nicht betätigt wurde. Schuld mag sein, dass die Lagerstellen der Einzelteile geölt wurden und dieses Öl nach den Jahrzehnten nun verharzt ist. 
   
   Schritt 1   Testen ob das Zählwerk schwergängig ist  Wie im Bild oben dargestellt, mit dem Finger auf die Metallarme der Magnete drücken. Diese müssen beweglich sein und von alleine wieder in die Ausgangsstellung zurück federn. Es gibt zwei Varianten: 1) Zählwerke, die schrittweise in beide Richtungen bewegt werden (z.B. das Vorlagenzählwerk). Hier arbeitet ein Magnet als Aufzählmagnet (meist der rechte) und der andere als Abzählmagnet. 2) Zählwerke die nur in eine Richtung bewegt werden (z.B. Sonderspielezähler). Der zweite Magnet (hier im Bild links) löscht die Anzeige indem er das Zahnrad wieder in Ausgangsstellung rutschen lässt. Das Zahnrad hat in diesem Fall eine Rückholfeder. Bewegt sich die Mechanik oder das Zahnrad nicht spontan, sondern nur gedämpft oder gar nicht, so ist eine Reinigung zu empfehlen. 
   Schritt 2   Auseinanderbauen. Das ist der leichte Part. Seien sie sich bewusst, dass das Einfädeln der kleinen Federn später eine Geduldsprobe ist! 
    Wie im Foto oben dargestellt, die normalerweise beweglichen Arme lösen. Hierzu die Sicherungsringe entfernen und ggf die Distanzscheiben. Die Federn vorsichtig lösen, am besten immer mit einer Spitzzange festhalten, so dass sie nicht wegspringen. Die Teile vorsichtig mit der Spitzzange anfassen und mit einer leichten Drehbewegung von der Achse lösen. Wenn sie zu fest sitzen, hilft ein Tropfen Waschbenzin, der das verharzte Öl schnell löst. Kein neues Öl hinzufügen! 
   Schritt 3   Reinigung. Wie rechts abgebildet sollten die Einzelteile, sowie die Achsen im Gerät nun gründlich mit einem Pfeifenreiniger, Baumwolllappen und Waschbenzin gereinigt werden. Auch die Flächen der Distanzringe und Sicherungsringe nicht vergessen! 
 &amp;nbsp; 
   
   Schritt 4   Testen, ob das Zahnrad beweglich ist. Von Hand lässt sich das Zahnrad nun bewegen. Geht dies ohne Widerstand, bzw. federt das Zahnrad (Variante2!) wieder in Ausgangsstellung zurück, dann ist alles in Ordnung. Ansonsten weiter zu Schritt 5. 
   
   Schritt 5   Das Zahnrad lösen empfehle ich niemandem. Auch ich fürchte mich ein wenig vor der damit verbundenen Arbeit, vor allem bei Zahnrädern mit Rückholfeder. 
   
 Um die festsitzenden Zahnräder bzw. deren Achse zu lösen, tropft man einfach etwas Waschbenzin auf die Achse und bewegt das Rad ein paar Mal hin und her. 
   
 So beginnt sich das verharzte Öl bald zu lösen und läuft zu einer Seite heraus. Dieses Öl immer wieder abtupfen und die Achse erneut mit Waschbenzin beträufeln. 
   Schritt 6   Alles wieder zusammenbauen. Dabei besonders auf die kleinen dünnen Federn achtgeben. Leider lassen sich die Module in der Fronttür nicht einfach ausbauen, da keine Steckverbinder vorhanden sind (Und die Mechanik hängt nun mal an der Platine). 
    Wichtige Hinweise   Wir geben diese Tipps nach bestem Wissen und Gewissen. Die Verwendung der Informationen erfolgt ausschließlich auf eigenes Risiko. Auch können weder die automatenarchiv-Macher noch die Autoren für Schäden jeglicher Art, die aufgrund von Reparaturversuchen entstehen, haftbar gemacht werden. Beachten Sie bitte bei allen Arbeiten an dem Automaten, dass Reparaturen an spannungsführenden Teilen nur von Fachleuten ausgeführt werden dürfen. Ziehen Sie vor dem Öffnen des Geräts stets den Netzstecker und berühren Sie im eingeschalteten Zustand keine spannungsführenden Teile.   ©2000-2007 by D.Breitenbach. Das verwendete Bildmaterial ist urheberrechtlich geschützt, eine Vervielfältigung darf nur mit Genehmigung der Autoren erfolgen.  
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            <title type="text">Euroumrüstung der kompletten Münzeinheit 1:1 Hellomat 1975-1982</title>
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                                            Euroumrüstung einer Hellomat Münzeinheit Hellomat-Geräte ab Baujahr 1974 bis ca. 1982
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                    Euroumrüstung einer Hellomat Münzeinheit     Hellomat-Geräte ab Baujahr 1974 bis ca. 1982     Einleitung   Die Beschreibung enthält die komplette Umrüstung einer Münzeinheit im Verhältnis 1:1. Das heißt es werden 2DM = 2EUR, 1DM = 1EUR und 10Pfg = 10ct angenommen. An der Anzeige muss so nichts verändert werden, es verändert sich lediglich das Wertverhältnis. Die Schwierigkeit hierbei besteht vor allem in der Umarbeitung der 2DM-Auszahleinheit: heißt, es werden in einem Schub des Auszahlschiebers 10DM, also 5 Münzen ausgezahlt. Aber dazu später!    Schritt 1: Die beiden Münzprüfer   Münzprüfer aushängen. Wir beginnen mit dem leichten Part: Der 2DM/5DM Prüfer. Uns interessiert nur die untere Waage für 2DM. Den Sprengring lösen und die Waage ausbauen. Dann passend zu einem der Ärmchen ein Stück eines Messingprofiles zuschneiden. 
 
 
 
   
   
 
 
 
 Diese wird mit Epoxydharzkleber aufgeklebt, so dass der Durchmesser um ca. 1mm verringert wird. Wippe einbauen und mit einem 2 EUR-Stück probieren. Ggf. den Umfangprüfer (Das ist die kleine Wippe rechts daneben) einstellen. Das sollte nun schon funktionieren. Falls nicht: Es gibt nur eine Möglichkeit: Der Magnet (rechts neben dem Umfangprüfer) kann etwas zurückgezogen werden. Dies beschleunigt das 2-Eurostück ein wenig! Ziel ist, dass es mittig durch die Wippe unten rechts flutscht.  Der 1DM/50Pfg/10Pfg-Prüfer ist der nächste Schritt. Hier müssen beiden Waagen nachgearbeitet werden. Die obere (1DM) ausbauen und mit einer Kombizange beide Ärmchen leicht(!) nach innen biegen. Die untere Waage (10Pfg) ausbauen und auch hier ein Messingstück zuschneiden. Dieses soll den Durchmesser um 2mm verringern. 
 
 
 
   
   
 
 
 
 (3) Links ist zur allgemeinen Verwirrung auch die 2DM-Wippe zu sehen!. Der Kleber benötigt mind. 12h bis er durchgehärtet ist. Also die Wippen erstmal zur Seite auf eine Heizung legen!   (5) Da nun die Magnetplatte leider für die 1DM-Prüfung einen Magneten enthält, müssen wir diesen ausbauen. Das geht am leichtesten indem man die ganze Magnetplatte entfernt: An der Achse den unteren Sprengring lösen und die Achse mithilfe einer Kombizange nach oben herausziehen. Unbedingt(!) ein Tuch über die beiden Schenkelfedern drücken während man die Achse durch sie hindurchzieht! Sie stehen unter Spannung und können ins Auge springen!  Jetzt die Magnetplatte und das Blechteil entfernen, wir können sie leider nicht mehr gebrauchen. Obgleich man die Teile aufbewahren sollte -für alle Fälle!  Die Münzen haben jetzt keine Führung mehr und können aus dem Prüfer ins Automateninnere stürzen. Das ist zu vermeiden.    (6) ...Mit einem Stückchen Bastelfolie zum Beispiel. Am besten eignet sich 0,4mm starke Folie, denn die können wir später noch einmal gebrauchen. Wie auf dem Foto zu erkennen zuschneiden und an den Auflagekanten mit Sekundenkleber oder besser noch Epoxidharzkleber fixieren. 
 Bei der Montage beachten, dass unbedingt die beiden Federn wieder aufgesetzt werden! Dies ist eine etwas fickerige Arbeit, aber mit reichlich Geduld zu schaffen. Die Federschenkel dürfen zudem auf keinen Fall den Grund des Münzprüfers berühren, da sonst der Auswerfer nicht mehr beweglich ist!  Jetzt sollte probiert werden. 50ct sollen hängen bleiben damit sie nicht versehentlich in der Auszahlung landen und verklemmen können, 1DM-Stücke können auch aussortiert werden! Zunächst also den Umfangprüfer so einstellen, dass er just einen Euro hindurchlässt, jedoch keine 50ct. Da die 1DM-Münzen fast den gleichen Durchmesser haben, werden sie in jedem Fall auch angenommen, haben aber genau betrachtet einen anderen Fallweg! Der lässt sich mit 2 Einrichtungen abfragen, die sich auf der Rückseite des Prüfers befinden. Zum einen der Amboss und zum anderen der Abscheider: Der Amboss wird etwas zur Mitte hinbewegt, der Abscheider zum Rand. Der Erfolg soll sein, dass 1DM am Amboss abprallt, während 1 EUR direkt zwischen beiden Einrichtungen hindurchfällt.  Bei der 10ct-Münze sollte es jetzt auch auf Anhieb funktionieren. 
   Schritt 2: Der Weg durch die Plastikbahnen   ...ist vor allem für das Eurostück schwer. 
 
 
 
   
   
 
 
 
 (7) Links zu erkennen ist ein verklemmtes Euro-Stück auf dem Weg zur 1EUR/1DM-Röhre. Abhilfe ist ganz leicht: Hier kommt wieder unsere 0,4mm Bastelfolie zum Einsatz.  (8) Auf dem Bild ist vielleicht zu erkennen, dass oberhalb und unterhalb des 1DM-Weges jeweils ein Streifen waagerecht aufgeklebt wurde um den Abstand zur Plexiglasscheibe zu vergrößern. Genauso müssen an den Anschraublöchern jeweils eine Unterlegscheibe zwischen rotem Plastik und Plexiglas eingeschoben werden. Zu erkennen an den Schrauben rechts im Bild. 2 Euro und 10ct machen hier keine Probleme. 
   Schritt 3: Die Auszahlung    Also: Auszahleinheit ausbauen. Die einzelnen Auszahlschieber sind in schwarzen Gehäusen verkapselt, welche jeweils seitlich an den Blechen angeschraubt sind. Zuerst wird von der 2DM und der 1DM-Auszahlung der Splint gelöst um den Magneten von der schwarzen Führungseinheit zu trennen. (Bild 10) 
 
 
 
   
   
 
 
 
 Dann werden die 4 seitlichen Schrauben gelöst. Die Schrauben auf der Oberseite nur lösen, die unteren ganz herausschrauben. Beide Stapel mit Ausgleichsblechen zur Seite legen und merken, wo sie gesessen haben.   Dann können wir die beiden Führungen demontieren. Als Material benötigt man a) die 0,4mm Bastelfolie, und b) dicke Folie von 0,9mm (aus dem Baumarkt zum Beispiel= oder gleich 2mm starkes Acrylglas oder sonstiges. Es dient nur als Abstandshalter, sollte aber ein festes Material sein. Papier geht nicht! An der 2DM-Führung muss insgesamt 1,8-2mm als Zwischenlage verklebt werden. Wie auf den weiteren Bildern zu erkennen, folgende Teile verstärken: Eine Seite des schwarzen Führungsteils, das Blindstück wo die Splinte hindurchragen und den Auszahlschieber selbst. So wird sichergestellt, dass auch 5x 2EUR ausgezahlt werden! 
 Beachten: Polyethylen (PE) und Polypropylen (PP) eignen sich NICHT, da diese Kunststoff nicht verklebbar sind! Als Klebstoff empfehlenswert ist ein 2-Komponenten Epoxyd-Harz Kleber, wie z.B. UHU Endfest. Die aufgeklebten Stücke können erst noch vorstehen, wir müssen sie sowieso nacharbeiten. Mit einem Dremel und diesem Werkzeug (14) lässt sich das hervorragend bewerkstelligen. 
 
 
 
   
   
 
 
 
   Nach Aushärtung des Klebers fräsen wir ringsum alle Überstände ab und tauchen in die Anschraublöcher ein. Das Ergebnis sollte dann so ungefähr aussehen:     Die Führung des 1DM-Schiebers benötigt nur an den Anschraublöchern ein Stückchen 0,4mm Folie oder eine dünne Unterlegscheibe (16): 
 
 
 
   
   
 
 
 
 Nun wieder alles zusammenbauen, dann sollten die beiden Einheiten aussehen wie auf Bild 17. Wer nicht ganz sicher ist, probiert es mal mit 5 2EUR-Münzen, ob diese locker herausgeschoben werden, bzw. selbiges mit der 1 EUR-Münze. 
 (18) Bevor die 2EUR-Führung wieder montiert werden kann, müssen die beiden Langlöcher an der Unterseite verlängert werden. (Die Oberseite darf nicht verändert werden, da sonst der Abstand für die Münzröhren nicht mehr passt). Dies geschieht ebenfalls mit dem oben abgebildeten Fräser.   Nun wieder alles in entgegengesetzter Reihenfolge montieren. Fertig. Viel Erfolg!     Wichtige Hinweise   Wir geben diese Tipps nach bestem Wissen und Gewissen. Die Verwendung der Informationen erfolgt ausschließlich auf eigenes Risiko. Auch können weder die automatenarchiv-Macher noch die Autoren für Schäden jeglicher Art, die aufgrund von Reparaturversuchen entstehen, haftbar gemacht werden. Beachten Sie bitte bei allen Arbeiten an dem Automaten, dass Reparaturen an spannungsführenden Teilen nur von Fachleuten ausgeführt werden dürfen. Ziehen Sie vor dem Öffnen des Geräts stets den Netzstecker und berühren Sie im eingeschalteten Zustand keine spannungsführenden Teile.   ©2003 by D.Breitenbach. Das verwendete Bild- und Textmaterial ist urheberrechtlich geschützt, eine Vervielfältigung darf nur mit Genehmigung der Autoren erfolgen.  
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                            <updated>2020-10-12T00:00:00+02:00</updated>
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            <title type="text">Pflege und Gangbarmachung von Münzprüfern 2</title>
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                                            Pflege und Gangbarmachung von Münzprüfern Alle Modelle mit mechanischen Münzprüfern ca. 1960-1990
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                    Pflege und Gangbarmachung von Münzprüfern     Alle Modelle mit mechanischen Münzprüfern ca. 1960-1990   Probleme zeigen sich sehr häufig und äußern sich darin, dass Münzen im Münzprüfer hängenbleiben, hindurchfallen oder auch fremde Münzen akzeptiert werden. Die meisten dieser Probleme lassen sich recht einfach lösen. Diese Anleitung gilt nur für Münzprüfer dieser oder ähnlicher Bauart:       Schritt 1: Ausbau   Je nach Bauart des Münzprüfers muss dieser zunächst ausgebaut werden. Meistens ist er nur mit einem beweglichen Hebel oder einer Schraube gesichert und kann gerade nach hinten herausgezogen werden. Bei älteren Wulff-Geräten (60`er Jahre) befindet sich diese Schraube oft schwerer zugänglich an der Innenseite der Front.    Vorsicht!   ...ist geboten besonders bei Münzprüfern eines Münzwechslers. Diese sind recht kompliziert gebaut und störanfällig. Also genau darauf achten, wo man ihn anfasst, so dass keine Teile verbogen werden!    Schritt 2: Reinigung   Das A und O ist zunächst die Reinigung des Münzprüfers. Im Laufe der Jahre haben Zigarettenrauch, Staub und, im schlimmsten Falle, Fett die Münzlaufbahnen und Münzwippen verschmutzt.  Um Zugang zu allen Flächen zu erhalten müssen zunächst die Münzwippen ausgebaut werden. Diese sind mit einem Sicherungsring gesichert. Man benutzt entweder einen kleinen Schraubenzieher, oder eine spezielle Sicherungsringzange. Vorsicht: Die kleinen Dinger fliegen weit und sind sie erstmal unterwegs, dann sind sie meistens verschollen! Die Reinigung der Laufflächen, der Zapfen (auf denen die Wippen sitzen) und der Bohrungen in den Wippen darf NUR mit handelsüblichem Haushalts-Benzin erfolgen!    AUF KEINEN FALL   ölige Reinigungsmittel verwenden! Münzprüfer dürfen niemals geölt oder gefettet werden! Für die kleinen Teile nimmt man am besten mit Benzin getränkte Pfeifenreiniger, bzw. Watte, die man zusammendröselt und so durch die Bohrungen zieht.    Schritt 3: Der Test   Nach der Reinigung der beweglichen Teile wird der Münzprüfer wieder in den Automaten eingesetzt und nochmals getestet. Probleme können jetzt noch mit der Akzeptanz verschiedener Münzsorten auftreten. Besonders sollte man beachten, dass es seit 1975 andere Fünf-Markstücke, seit 1964 andere Zwei-Markstücke gibt! Auch mit 50-Pfennig-Stücken können bei alten Münzprüfern Probleme auftreten, insbesondere wenn diese einen glatten Rand haben (seit ca. 1975)!    Einstellungssache   Die Eigenschaften der Münzprüfung lassen sich in begrenztem Maße einstellen. Hierzu müssen die (richtigen!) versiegelten Schrauben gelöst und nachjustiert werden. Das ist nicht immer einfach und man kann keine generelle Beschreibung hierfür geben. Am besten ist es, den Münzprüfer vor sich hinzustellen und die betreffende Münze öfters einzuwerfen. Dann sieht man, wie sich der Münzprüfer verhält: Mal wird sie akzeptiert, mal wird sie abgewiesen. Man sieht ebenfalls welche Teile für die Prüfung verantwortlich sind. Beim Nachjustieren gilt: probieren geht über studieren! Hilfen zur Euroumrüstung bieten wir auf der Seite Wartung reichlich!    Wichtige Hinweise!   Wir geben diese Tipps nach bestem Wissen und Gewissen. Die Verwendung der Informationen erfolgt ausschließlich auf eigenes Risiko. Auch können weder die Automatenarchiv-Macher noch die Autoren für Schäden jeglicher Art, die aufgrund von Reparaturversuchen entstehen, haftbar gemacht werden. Beachten Sie bitte bei allen Arbeiten an dem Automaten, dass Reparaturen an spannungsführenden Teilen nur von Fachleuten ausgeführt werden dürfen. Ziehen Sie vor dem Öffnen des Geräts stets den Netzstecker und berühren Sie im eingeschalteten Zustand keine spannungsführenden Teile.   ©2000-2007 by D.Breitenbach. Jegliches Text und Bildmaterial ist urheberrechtlich geschützt. Jede Nutzung oder Vervielfältigung bedarf der Genehmigung der Autoren. Für die Richtigkeit der dargestellten Inhalte und jegliche Folgen, z.B. von selbst durchgeführten Reparaturen, ist jede Haftung ausgeschlossen.  
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                            <updated>2020-10-12T00:00:00+02:00</updated>
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            <title type="text">Die neuen Münzen im Maßvergleich</title>
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                                            Die neuen Münzen im Maßvergleich Die Maße sind auf 1/20 mm gerundet. Die Maßtoleranzen betragen bis zu ±0,05mm
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                <![CDATA[
                    Die neuen Münzen im Maßvergleich     Die Maße sind auf 1/20 mm gerundet. Die Maßtoleranzen betragen bis zu ±0,05mm  
 
 
 
  Die alten  
 &amp;nbsp; 
  Die neuen  
 &amp;nbsp; 
 
 
   
 Ø 21,55mm d= 1,6mm 
   
 Ø 21,25mm d= 1,70mm 
 
 
   
 Ø 20,00mm d= 1,6mm 
   
 Ø 19,75mm d= 1,95mm 
 
 
   
 Ø 23,50mm d= 1,75mm 
   
 Ø 22,25mm d= 2,15mm 
 
 
   
 Ø 26,75mm d= 1,75mm 
   
 Ø 24,20mm d= 2,35-2,45mm 
 
 
   
 Ø 29,00mm d= 2,15mm 
   
 Ø 23,25mm d= 2,40mm 
 
 
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 Ø 25,75mm d= 2,15mm 
 
 
 
   ©2002-2004 by D.Breitenbach. Das verwendete Bildmaterial ist urheberrechtlich geschützt, eine Vervielfältigung darf nur mit Genehmigung der Autoren erfolgen.  
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